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防生锈粘得牢钢筋笼穿上了“水泥浆”

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防生锈粘得牢钢筋笼穿上了“水泥浆”

发布日期:2019-04-12 作者: 点击:

  加工之后的钢筋,经日晒雨淋后很容易生锈作为二环路西半环EPC2标段施工方的成都建工路桥公司,通过给竖立起来的墩柱、盖梁钢筋笼喷上水泥浆的方式来防止生锈,同时也在后期混凝土浇筑时,让混凝土和钢筋进行充分黏合在施工过程中,建工路桥采取多种措施,严把质量关,“不达标的地方必须整改,钢筋绑扎质量不合格的坚决不能浇筑。”

  

  钢筋笼穿上了“水泥浆”

  

  驾车经过正在施工的二环路西半环红牌楼东侧的时候,远远地看到一排排竖立起来的墩柱钢筋笼,场景十分壮观。细心的路人发现,在一些钢筋笼的顶部,会出现灰白色钢筋笼本来应该呈现黑褐色,噫,怎么这个会是灰白色的呢?

  

  原来这是建工路桥公司的现场施工人员给钢筋笼穿上的一层“水泥浆”,“这是我们在施工过程中,对墩柱、盖梁钢筋笼进行的一个技术保障措施。”据建工路桥公司现场安全工程师谢伟明介绍,在已经捆扎好的墩柱盖梁钢筋笼上喷上水泥浆,“其目的就是为了防止日晒雨淋之后,钢筋笼出现铁锈等情况,确保墩柱盖梁的质量安全。而且喷上水泥浆之后,在后期浇筑过程中,也能很好地贴合。”

  

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  包头鸿斌伟业多种举措严把质量关

  

  “这根钢筋稍微有点歪了,重新绑扎一下,那个焊接点位再焊牢一点……”在双楠立交外侧武侯匝道高架一个即将完成钢筋制作的承台边,二环路西段EPC2标段指挥部副指挥长章凡正带着成都建工路桥公司工程、技术部门相关人员仔细检查钢筋制作质量。

  

  据悉,结合成都国企“争当领先发展基建先锋”劳动竞赛活动和“保持党的先进性纯洁性”作风教育实践,成都建工路桥在二环路改造工程中严格按照“五保”要求,在保通行、保环境的同时,投入大量人力物力加快进度,并且高度重视安全和质量,采取多种措施,严格把关。为加大对安全和质量的监管,补充项目管理力量,不仅打破一线部门和后勤部门、工作日和休息日的界限,机关人员深入工地现场轮流蹲守、巡查值班;更实行了“走班制”,项目指挥部班子成员、建工路桥公司工程、技术方面所有专业人员每周都要花两天时间集体上二环路项目“走班”,在西半环2标段全线来回巡查,对每一个施工点位的安全、质量进行严密监督,现场发现问题,解决问题。


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